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SMC氣動元件是通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機(jī)件。如氣缸、氣動馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。SMC氣動元件的特點(diǎn)：1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，成本低。3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。4...

日本SMC氣缸因制作工藝復(fù)雜，使用材料要求高，以要貴些，金屬日本SMC接頭的耐壓，耐高溫，是一些高要求的環(huán)境使用的之選.SMC接頭用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)聯(lián)接。是用來減輕被驅(qū)動氣缸的「偏心」、「平行精度不足，故不需要?dú)飧缀瓦B接件*對中。SMC接頭是雙卡套接頭的組成：前卡...

日本SMC氣動元件的定位精度提高，剛度增加，活塞桿不回轉(zhuǎn)，使用更方便.為了提高氣缸的定位精度，附帶制動機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸，即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化，仍可獲得±0.1mm的定位精度。在國際展覽會上，各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類氣缸由于活塞桿不會回轉(zhuǎn)，應(yīng)用在主機(jī)上時，無須附加導(dǎo)向裝置即可保持一定精度。此外還開發(fā)了不少帶各種導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的氣缸和氣缸滑動組件，例如具有兩根導(dǎo)向桿的氣缸、雙活塞桿雙缸筒氣缸等。氣缸筒外形已不限于...

SMC氣動元件將空壓機(jī)出口的高溫壓縮空氣冷卻到40℃以下、將包含的水分凝結(jié)分離。采用風(fēng)冷式不需要冷卻設(shè)備。不用擔(dān)心斷水或水結(jié)凍，容易維護(hù)，運(yùn)轉(zhuǎn)成本低。SMC氣動元件SMC油壓吸震器，本實(shí)用涉及一種油壓減振器，其特征在于設(shè)置有防塵罩組件、伸縮式防塵套、活塞桿密封組件、阻尼閥、活塞桿導(dǎo)向座、活塞桿、壓力缸、活塞、導(dǎo)油管、底閥組件、儲油缸組件、球形橡膠接頭。防塵罩組件與球形橡膠接頭焊接，伸縮式防塵套安裝在活塞桿密封組件上，活塞桿密封組件安裝在活塞桿導(dǎo)向座上，阻尼閥、導(dǎo)油管安裝在活塞...

日本SMC接頭在安裝過程中一個小的疏忽，一個小螺絲釘?shù)钠?，在測壓的時候的確不容易被發(fā)現(xiàn)，但會造成氣動旋轉(zhuǎn)接頭漏水，長期震動或密封破裂等故障，出現(xiàn)震動時用扳手松動一下螺絲，氣動旋轉(zhuǎn)接頭生產(chǎn)的時候每個螺絲都是被固定的很緊的，適當(dāng)?shù)乃蓜樱屄萁z釋放均衡，這樣固定的地盤就松動了，連接軸和軸承的壓力就會減小，那么旋轉(zhuǎn)起來就很順暢了，不同程度的震動也有不同的解決方法，要是頂端震動，可以用金屬軟管連接支撐，這樣震動問題就能迎刃而解日常維護(hù)工作1、機(jī)器長時間不使用，會直接導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)垢和生...