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SMC總線技術(shù)簡介(中英文對照)WhatisSerialNetworkingtechnology?什么是串行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)?SerialNetworksystemsuseserialtransmissiontoenablecontrollers(...
通常來講,SMC氣動元件是通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件,即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機(jī)件。如氣缸、氣動馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動元件是一種動力傳動形式,也是能量轉(zhuǎn)換裝置,利用氣體壓力來傳遞能量。氣動裝置的結(jié)構(gòu)具有簡單、輕便的特點(diǎn),因此安裝維護(hù)操作也非常簡便。氣動裝置利用空氣做介質(zhì),相比使用液壓作為介質(zhì)來說,不易燃燒,使用過程中也多了一份安全的保障。前面提到,SMC的工作原理中,使用的介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不需要花錢,排氣處理的操作又非常簡單,且不會污染環(huán)境...
SMC氣管聚氨酯管TU系列的顏色分為黑色、白色、紅色、藍(lán)色、黃色、綠色、透明和橙色等。其特點(diǎn)是柔軟,大氣壓力在0.8MPa以下(20℃時(shí));管子外徑分為公制和英制兩種,公制分為4、6、8、10、12mm,英制分為1/8、3/16、1/4、3/8、1/2五種。使用性和安全性很高,而且性價(jià)比非常高,維修和替換都很方便。SMC氣管其他型號的分類如下:1.尼龍管T系列;軟尼龍管TS系列;2.軟聚氨酯管TUS系列;硬聚氨酯管TUH系列;3.聚氨酯螺旋管TCU系列;難燃雙層聚氨酯管TRU...
日本SMC氣動元件操作結(jié)構(gòu)與維護(hù)1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒,故使用安全。2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單,不污染環(huán)境,成本低。3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動作速度快。4、可靠性高,使用壽命長。電器元件的有效動作次數(shù)約為百萬次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬次,某些質(zhì)量好的閥過2億次。5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣??啥虝r(shí)間...
SMC氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。SMC氣缸的結(jié)構(gòu):1、缸筒缸筒的...
日本SMC氣管在氣壓傳動裝置與氣壓傳動控制系統(tǒng)中,將氣動元件之間、氣動裝置之間相互連接起來的能耐受一定氣體壓力的管子,稱為氣動氣管。氣管接頭一般是兩種類型的塑料配件及金屬關(guān)節(jié),降低生產(chǎn)成本的塑料連接器,生產(chǎn)過程很簡單,同時(shí)承受電壓1MPa、金屬關(guān)節(jié)由于生產(chǎn)過程的復(fù)雜性,利用材料的要求,因此需要beexpensive金屬連接器承受電壓、高溫、高需求環(huán)境優(yōu)先。日本SMC氣管的特性:1、耐油性能好,是天然橡膠耐油性能的15-20倍;2、耐磨性能好,是天然橡膠耐磨性能的30-50倍;...