SMC氣動(dòng)元件是通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式，也是能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。氣動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單、輕便的特點(diǎn)，因此安裝維護(hù)操作也非常簡(jiǎn)便。氣動(dòng)裝置利用空氣做介質(zhì)，相比使用液壓作為介質(zhì)來說，不易燃燒，使用過程中也多了一份安全的保障。前面提到，SMC的工作原理中，使用的介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不需要花錢，排氣處理的操作又非常簡(jiǎn)單，且不會(huì)污染環(huán)境，一定程度上也控制了成本。  

正確使用和維護(hù)保養(yǎng)：  

套氣動(dòng)裝置，如果不注意維護(hù)保養(yǎng)工作,就會(huì)過早損壞或頻繁發(fā)生故障,使裝置的使用壽命大大降低，在對(duì)氣動(dòng)裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)針對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故苗頭，及時(shí)采取措施，這樣可減少和防止故障的發(fā)生,延長(zhǎng)元件和系統(tǒng)的使用壽命。  

油霧器最好選用一周補(bǔ)油-次的規(guī)格,補(bǔ)油時(shí)，要注意油量減少情況。若耗油量太少，應(yīng)重新調(diào)整滴油量，調(diào)整后滴油量仍減少或不滴油，應(yīng)檢查油霧器進(jìn)出口是否裝反，油道是否堵塞，所選油霧器的規(guī)格是否合適。

維護(hù)保養(yǎng)工作的中心任務(wù)是保證供給氣動(dòng)系統(tǒng)清潔干燥的壓縮空氣，保證氣動(dòng)系統(tǒng)的氣密性，保證油霧潤(rùn)滑元件得到必要的潤(rùn)滑，保證氣動(dòng)元件和系統(tǒng)得到規(guī)定的工作條件(如使用壓力，電壓等)，以保證氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按預(yù)定的要求進(jìn)行工作。  

故障判斷和處理方法：  

一、當(dāng)里面的活塞桿或者是缸蓋故障，大多是因?yàn)榛钊麠U安裝不當(dāng)或者有可能是緩沖機(jī)不起作用而造成的。我們可以通過適當(dāng)調(diào)整活塞桿的中心位置，更換下緩沖里的密封圈或者是調(diào)節(jié)下螺釘，基本上可以解決問題。  

二、使用緩沖效果不良，一般情況下是緩沖密封圈發(fā)生磨損，或者是調(diào)節(jié)螺釘損壞所導(dǎo)致的原因，更換掉密封圈和調(diào)節(jié)螺釘即可解決此問題。  

三、當(dāng)設(shè)備上出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏問題，原因多數(shù)是活塞桿安裝偏心、氣缸內(nèi)潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損，內(nèi)含有雜質(zhì)這幾個(gè)原因所造成。當(dāng)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，先保證活塞桿與缸筒的同軸度。其次，必須經(jīng)常檢查油霧器是否正常運(yùn)作，保證無桿氣缸潤(rùn)滑良好。當(dāng)情況是是密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，就必須及時(shí)更換部件。氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)時(shí)，我們應(yīng)該采取的處理方法是：及時(shí)清除缸內(nèi)雜質(zhì)，保證無桿氣缸的運(yùn)作正常。

SMC氣動(dòng)元件,世界zui大的氣動(dòng)元件制造商,銷售網(wǎng)絡(luò)及生產(chǎn)基地遍布世界各地.SMC產(chǎn)品以高質(zhì)素,經(jīng)濟(jì)耐用,種類繁多而得到客戶*贊賞.且不斷推陳出新,為未來氣動(dòng)工業(yè)開拓一個(gè)新領(lǐng)域。
SMC產(chǎn)品鉅細(xì)靡遺,,超過一萬種基本元件,五十萬種項(xiàng)別,能為客戶提供全線系統(tǒng)的自動(dòng)化組裝配套,是廣大用戶提高生產(chǎn)力的*利器。